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南沙最大农贸市场在哪里
广州南沙区进港大道。南沙区明珠农贸市场，是当地最大的市场，市场中蔬菜，肉类，海鲜类等等各种产品应有尽有，价格也比较实惠，地区位于广州南沙区进港大道，此地段人流量多，市场氛围好，能够更好的帮助商家进行售卖。
广州南沙至中山高速有望年底开工,2024年12月建成
备受关注的南沙至中山高速公路项目有了新进展，6日，南沙至中山高速公路环境影响报告书在广州交通投资集团有限公司官方网站上进行公示。环评报告书中透露，该项目计划2020年12月开工建设，2024年12月建成。南沙至中山高速公路项目是深中通道项目的延伸，该项目建成后向西能顺畅对接中山与江门，向东通过深中通道顺畅对接深圳，战略性地提升南沙作为整个珠三角交通枢纽的地位。
预计2024年底建成总投资194.4亿元
南沙地理位置优越，在广州-香港-澳门“A”字形空间结构中处于支撑位置，是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。为增强珠江口东西两岸的交通联系，广州市高速公路有限公司拟建设南沙至中山高速公路项目。
项目位于南沙区南部和中山市西部，包括南沙至中山高速公路主线、万顷沙支线两部分。
主线：起于南沙港快速路的新垦互通，向西连续跨越洪奇沥水道、三宝沥等水道，在保家围下穿中山东部外环高速，并设保家十字型枢纽互通与其相接，之后路线在横门水道北侧向西布线，在民众镇南侧上跨S111，跨鸡鸦水道和小榄水道，跨越沙港东路，至项目终点新隆枢纽互通，与江中高速顺接，并与广澳高速交叉，路线长21.562公里。
万顷沙支线：起于南沙港快速的新垦互通，先向西后转向南，沿万环西路中央分隔带布线，之后穿过南沙湿地，终点接深中通道万顷沙互通，万顷沙支线全长10.836公里。
整个项目全长32.398公里，设置桥梁32298米/50座（含互通立交主线桥），其中包括两座跨海大桥，分别为洪奇沥特大桥和万顷沙2号桥。主线共设互通7处（1处预留），万顷沙支线共设互通2处。全线设管理中心1处，养护工区2处，稽查站1处，服务区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
环评报告书中透露，该项目计划2020年12月开工，2024年12月建成，总投资约194.4亿元。
南沙路网通达能力将大幅提高
环评报告书中透露，南沙至中山高速公路项目是深中通道项目的延伸，根据《广东省高速公路网规划（2013-2030）》，广东省将形成“以‘十纵五横两环’为主骨架，以53条加密联络线为补充，形成以珠江三角洲地区为核心，以沿海为扇面，以主要城市（港口）为龙头，向粤北山区和内陆省（区）辐射的高速公路网络。
项目直接连通广州和中山，间接联通深圳、广州和中山，是广东省高速公路网中“横五线”的重要组成部分。规划中的“5.3.1深中通道南沙（新垦）至中山（保家）联络线”和“5.3.2深中通道南沙（万顷沙）至中山（横门）联络线”均为本项目的组成部分。
该项目的建设有利于南沙地区与中山周边城市形成跨区域性的网状公路网体系，使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽，战略性地提升南沙地区作为整个珠江三角洲地区交通枢纽的地位。未来随着深中通道的建成通车，南沙自贸区路网通达能力将大幅提高，北向通过南沙港快速路连接广州，西部通过南沙至中山高速连接中山、江门及粤西地区，东部通过万顷沙连接线和深中通道连接珠江东岸，南部通过南沙至中山高速和中山东环线可与珠海、澳门快速衔接。
环评报告书认为项目建设可行
在环境影响方面，环评报告书中透露，项目评价范围内不涉及特殊、重要生态敏感区；项目万顷沙支线以高架桥梁形式穿越南沙湿地景区二期，工程建设将永久占用部分景区用地；项目终点段以高架形式穿越万顷沙海洋特别保护区。环评报告书的主要结论是：南沙至中山高速公路符合国家和地方产业政策、符合中山市、广州市的城市总体规划、土地利用规划和交通规划、符合中山市和广州市相关环境保护规划。在设计阶段、施工阶段、营运阶段采取一定的环保措施后，项目建设对环境的影响将降低至最小，从环境保护的角度考虑，项目建设可行。
拟建项目选线位于南沙湿地二期，远离湿地鸟类（主要是越冬鸟类）的栖息地湿地一期。环评报告书透露，项目所在区域生境单一、鸟类稀少，没有聚集活动的珍稀鸟类，多呈单独或小群活动；并且项目选线不在鸟类主要活动区域和候鸟迁飞活动路线上，除了极少量迁飞鸟类可能会经过项目区域外，湿地内鸟类活动基本不会涉及到项目所在区域，所以不会对湿地内的鸟类活动和迁飞产生明显影响。
南沙交通投资集团是什么正处级吗
南沙交通投资集团是一家正处级企业。
南沙交通投资集团是广州市南沙区政府出资设立的国有企业，主要从事交通基础设施建设、投融资、运营管理等业务。根据中国国有企业的级别分类，正处级是一种较高的管理职称，通常由具有一定资历和能力的专业人员担任。南沙交通投资集团作为一家国有企业，正处级是其合理的管理职称。
除了管理职称外，南沙交通投资集团作为一家交通基础设施建设和运营企业，其实际价值也非常重要。该企业在南沙区和周边地区的交通建设中发挥了重要作用，为当地居民和企业提供了便捷的交通服务。南沙交通投资集团还积极参与国家“一带一路”倡议，推动南沙区与海外地区的交通合作，为区域经济发展做出了贡献。
南沙交通投资集团是一家正处级国有企业，其重要性不仅在于其管理职称，更在于其实际价值和贡献。
南沙区建设银行待遇
答案：根据建设银行官网招聘信息显示，南沙区建设银行的员工待遇是具有竞争力的，包括基本工资、绩效奖金、年终奖金、住房补贴、社会保险等福利待遇。具体待遇标准会根据员工的工龄、职位、绩效表现等因素而有所不同。建设银行也会为员工提供培训、晋升、转岗等发展机会。
解释：建设银行是中国五大国有商业银行之一，拥有丰富的客户资源和稳定的市场地位。在南沙区建设银行工作，员工的待遇是具有竞争力的，可以享受到一系列福利待遇。
南沙新区的新区定位
南沙新区规划方案将广州沙湾水道以南、原属番禺区的大岗、榄核和东涌三镇划归南沙新区管辖，规划人口规模200万人左右。这一方案未将东莞两镇和中山四镇纳入，。调整后，南沙新区规划总面积为803平方公里，其中陆域面积570平方公里，水域面积233平方公里。这一区划调整尚需争取国务院批准。
规划方案将南沙的功能定位为“共建粤港澳优质生活圈的示范区、探索新型城市化模式的先行区、创新社会管理的试验区、率先形成与港澳营商环境接轨的融合区、建设珠三角城市群综合服务的共享区”。南沙新区将大力发展商业商贸、科技创新、教育培训、航运物流和信息会展等现代服务业，以及高端临港工业和海洋产业。 2012年10月10日《广州南沙新区发展规划》在京发布之际，国务院另文批复将番禺区的大岗、榄核、东涌三镇并入南沙新区。自此，南沙新区的总面积达到803平方公里，超过番禺、白云，在全市12区(县级市)中面积第四大。
继2005年从番禺划出500多平方公里成立南沙区后，番禺这个面积786平方公里的广州辖区，再次划出了现有面积的1/3，即将总面积达256.21平方公里的大岗、东涌、榄核三镇划归南沙。新南沙的面积将大增。
大岗等三镇从番禺划到南沙，对番禺来说无论资源和经济总量都有一定损失。但彭澎注意到，本次新规划方案中提到，从长远来看会对番禺给予一定补偿，具体是等条件允许时，将南沙的部分优惠政策，给予番禺广州南站商业区和广州国际创新城。从而促进南沙和番禺两地的融合发展。人口：三镇并入后南沙人口是原来的三倍
南沙，顾名思义是广州最南面的一片珠江冲积而成的沙洲，据番禺区官网资料显示，这里大多数的定居点，均到清末才开始在新冲积而成的沙洲上建成，人迹罕至，被称为广州的“西伯利亚”。随着2001年8月，广州在这里成立了南沙开发区建设指挥部，造船厂、汽车厂等一个个重大项目争相落户，时至今日，这里已经发展成常住人口达26万人的新城区。
不过据番禺区政府网的公开数据显示，大岗、东涌、榄核三镇的常住总人口，分别是13万、18.2万、13.2万人。也就是说，这三镇并入南沙后，该区最明显的变化就是，新南沙人口增长到原来的三倍。
产业：东涌高铁、大岗船厂及星海名片入南沙
大岗、东涌、榄核划入南沙后，一批辖内的优质资源随之“易主”。大岗的中船基地，东涌的广深港高铁枢纽，以及榄核镇星海故乡的亮丽名片，将悉数划入南沙区。
据了解，比邻亚运城的东涌镇，已初步形成高铁、地铁、公路三位一体的交通枢纽，广深港高铁与地铁四号线的交汇点即位于该镇，途经东涌的还有南沙港快速路、京珠高速公路、黄榄快线等公路，这一“双铁交汇”的枢纽地位，填补了原南沙区的空白。
自北往南看，榄核镇是广州著名的农业大镇，西面与顺德中心城区接壤。榄核镇是广州市唯一的革命老区，人民音乐家冼星海的故乡。由此引发不少人担忧，星海之乡向来是番禺一张亮丽名片，番禺区官方网站就称为星海故乡网，每年一度的品牌文化项目星海音乐节，龙头企业星海传媒集团均以“星海”命名。榄核划归南沙以后，“星海之乡”这一美誉，还能继续花落番禺区吗？
大岗位于原番禺的最南端，这里的重大项目，当数总投资270亿元的中船集团船舶配套基地，已征地4000亩，成为南沙临港经济圈的重要配套项目。无论从地铁位置还是产业结构上看，大岗都是三镇中与南沙联系最紧密的镇区，也是大南沙开发的重要交通节点和集疏通道。
备受关注的垃圾焚烧发电站选址，也位于大岗镇，建成后将负责处理番禺、南沙的垃圾。
“扩容”经过
南沙从番禺“派生”而来
南沙正是从番禺“派生”出来的。2005年之前，南沙是番禺区的一部分。当年5月，南沙成为广州市一个独立的行政区。至“扩容”前，南沙区面积为527.65平方公里，其中陆域面积339.5平方公里。
大岗、榄核、东涌三镇并入南沙，最早是在2011年8月提出的。当时，中国社科院、广州市委市政府共同在北京发布《广州南沙发展定位与战略研究》报告，提出南沙新区在未来的40年内，仅在广州境内将“扩容”近3倍，“吞下”番禺并扩容至1314平方公里，并最终将东莞的虎门、长安，中山的黄圃、三角，惠州的龙门等地纳入怀中。
两个月后，南沙“扩容”方案又有变化。2011年10月，省委省政府召开的南沙开发建设现场会上，首次展示了《南沙新区总体概念规划》。
《规划》显示：初步确定南沙的规划范围为沙湾水道以南，总面积803平方公里，其中陆域面积570平方公里，水域面积233平方公里。大岗、榄核、东涌三镇包括在这803平方公里内。
2012年9月6日，《广州南沙新区发展规划》正式获批。记者向南沙区政府相关人士确认，国务院已经另文批复将大岗、榄核、东涌三镇并入南沙。
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